GRAND-PONT La Chaux-de-Fonds

Le remplacement du Grand Pont de La Chaux-de-Fonds (NE) avance ! Le chantier vient d’être le théâtre de la pose spectaculaire d’un gigantesque élément métallique de 200 t représentant près du tiers de la longueur du nouvel ouvrage. Une opération délicate menée de nuit par une température glaciale.

Pieux ancrés, éléments préalablement soudés
Le Grand Pont chaux-de-fonnier avait mal à son béton. Construit dans les années 1970, il a été complètement démonté cette année. Les poutres et les piles de l’ancien ouvrage ont été sciées, évacuées pour être concassées et recyclées en granulats pour de nouveaux bétons. Au mois de juin dernier, le maître d’ouvrage a débuté la réalisation de pieux allant de 15 à 40 m de profondeur pour assurer l’assise du nouveau pont. Quatre fondations ont ensuite été bétonnées pour autant de nouvelles piles.

Une grue à chenille de 750 tonnes
L’heure était alors venue de poser la structure. Pour aller plus vite, Sottas SA a acheminé par convoi exceptionnel et en dix parties le nouvel élément métallique du nouveau tablier. Sur place, il a fallu assembler la pièce longue de 35 m et large de 20 m. Il a fallu assembler le tout par soudage, avant de faire intervenir une grue à chenille d’une capacité de 750 t pour le levage. Une opération qualifiée de délicate et qui a nécessité une très longue préparation. En quelques heures, l’élément était en place.

Pour en savoir plus – Batimag